Selvom de fleste ture køres af ruter cyklisterne kender i forvejen, er der stadig brug for vej- og ruteanvisning til de ture, hvor cyklisterne ikke kender vejen. Vej- og ruteanvisning kan være i fysisk form med skilte/tavler eller afmærkning eller di… Læs mere

Danmark har gennem årtier formået at udvikle og gennemføre relativt visionære politikker på cykelområdet. Det skyldes i høj grad stærke kommunikationsindsatser og engageret lobbyarbejde fra en række relevante aktører. Af Klaus Bondam, Cyklistforbunde… Læs mere

Supercykelstisamarbejdet er et stærkt samarbejde mellem 23 kommuner og Region Hovedstaden. Samarbejdet har på få år virkeliggjort visionen om et veludbygget net af supercykelstier, som bidrager til at begrænse trængslen og øger den bæredygtige transp… Læs mere

Cyklistforbundet er med over 110 års synligt virke i den danske offentlighed både talerør for cyklisterne på nationalt såvel som lokalt plan og en dybt integreret aktør på det danske transportområde. Af Klaus Bondam, Cyklistforbundet Cyklistforbundet… Læs mere

Den danske model er en unik samarbejdsform, der inddrager både myndigheder og civilsamfund i samfundsudviklingen. Modellen har også vundet indpas på cykelområdet, hvor det i høj grad giver mening at samarbejde på tværs. Af: Klaus Bondam, Cyklistforbu… Læs mere

Cykelkonferencer – nationale og internationale – skaber gode muligheder for inspiration og netværksdannelse, ligesom de skaber rammerne for at dele best practice og politiske visioner og strategier. Forfatter: Klaus Bondam, Cyklistforbundet Siden 200… Læs mere

Udviklingen af Danmark som cykelland sker i meget høj grad i kommunerne. Derfor er en tæt dialog mellem centrale medarbejdere på tværs af kommuner afgørende for at sikre de bedste løsninger. Af Klaus Bondam, Cyklistforbundet Det Kommunale Cykelfagråd… Læs mere

Cykelambassaden er et netværk af aktører på cykelområdet, som samarbejder på tværs af private virksomheder, kommuner og andre organisationer. Det giver mening at samle ressourcerne, når aktørerne – sammenlignet med resten af verden – er få og små. Af… Læs mere

I Danmark er det primært kommunerne, der finansierer cykelprojekter. Men der er også mulighed for at får medfinansiering gennem f.eks. den statslige cykelpulje, private fonde og EU-midler til anlæg af infrastruktur og andre projekter. Af Aros Kommuni… Læs mere

Et moderne bysamfund kan kun fungere optimalt, hvis veje og cykelstier er fremkommelige og sikre, så trafikanterne kan færdes trygt og sikkert uanset årstid og vejrforhold. Det er derfor nødvendigt at sætte effektivt ind for at afbøde de gener, som s… Læs mere