Specielt i de signalregulerede kryds er det muligt at anvende en række detailløsninger, der gør det lettere at være cyklist. Og glade cyklister cykler mere. Der findes både løsninger, der er godkendte standardløsninger samt løsninger, som vil forudsæ… Læs mere

Signalregulerede kryds er meget vigtige for cyklisternes sikkerhed og fremkommelighed. Signalet regulerer ikke alt, og derfor kan trafikanternes adfærd understøttes ved at vælge den rigtige detailløsning. Det afhænger af trafikstrømmene og af de konk… Læs mere

Vigepligtsregulerede kryds skal give trafikanterne en tydelig forståelse af, hvor de skal passere. Hastigheden kan med fordel sænkes med overkørsler. Der findes andre løsninger med tilbagetrukket cykelsti, som også kan anvendes ved dobbeltrettede cyk… Læs mere

Dobbeltrettede stier kan enten placeres langs med vejene eller i eget tracé væk fra vejene. Der er bindende vejregler ved placering langs med vejene. Det er især vigtigt, hvordan kryds og stiafslutningerne laves. Af Troels Andersen, Odense Kommune Do… Læs mere

Enkeltrettede cykelstier er den bedste standardløsning for cyklister. De kan udformes på mange måder, og her er bredden den vigtigste faktor, som man aldrig bør gå på kompromis med. Den fysiske adskillelse kan laves på andre måder, men den ’danske ka… Læs mere

Man kan etablere kantbaner med henblik på trods alt at give cyklisterne lidt – men effekten er lille. Der kan blive problemer i forhold til parkerede biler, samt der hvor cyklisterne skal dreje til venstre. Af Troels Andersen, Odense Kommune Kantbane… Læs mere

Cykelbaner er et billigt alternativ til cykelstier, men med mindre effekt. Der skal være tilstrækkeligt bredt tværprofil, og det er vigtigt at vælge den rigtige løsning ved især parkering og busstoppesteder. Af Troels Andersen, Odense Kommune Cykelba… Læs mere

Cyklister kan også færdes i blandet trafik, men der kan være behov for at regulere hastighederne på forskellig vis. Der skal laves gode løsninger, så busstop og parkerede biler ikke er til gene for cyklisterne. Af Troels Andersen Cyklister føler sig… Læs mere

Infrastrukturen skal tilpasses omgivelserne, dvs. den bydel eller det landområde man kommer igennem. Der er stor forskel på, om det er handelsgader, boligveje, trafikveje, landeveje eller stier i eget tracé. Af Troels Andersen, Odense Kommune Som udg… Læs mere

Cykelsportens mest centrale organ, Den internationale cykelunion (UCI), er fortaler for udbredelsen af cykler i enhver sammenhæng overalt i verden. Her får du overblik over UCI’s program, Cykling for alle, og de relaterede aktiviteter. Af Den interna… Læs mere