Professionel cykling og hverdagscykling

Professionel cykelsport og cyklen som transportmiddel bliver nogle gange betragtet som to adskilte verdener. Alligevel tjener de professionelle cykelløb også det bredere formål at støtte udviklingen af cykelvenlige miljøer i enhver sammenhæng, og der bliver udviklet vigtige alliancer og samarbejdstiltag for at udbrede brugen af cykler i hverdagen

Af Den Internationale Cykelunion (UCI)

Professionel cykelsport og fremme af cyklisme går hånd i hånd. En af hjørnestene til at sikre den fremtidige udvikling af cykelsporten er at sikre et cykelvenligt miljø overalt i verdenen. Vejene skal være tilgængelige og sikre for cyklister i alle aldre og på alle niveauer, og man skal fremelske en cykelkultur med plads til glæde og begejstring. Nationale forbund, eventmagere, cykelhold og -ryttere overalt i verdenen står i stigende grad sammen om afgørende emner som trafiksikkerhed samt det at fremme fysisk aktivitet og aktiv mobilitet. Uanset hvad der bringer folk ud på vejen – hvad enten man træner op til et professionelt etapeløb eller cykler til arbejde – så har alle cyklister ret til sikkerhed på vejene.

Cykelsportens ambassadører

Professionelle cykelryttere er med deres adgang til medier og fans i en god position til at stå frem som fortalere for en forbedring af forholdene for cyklister. Ved at udvikle strategiske partnerskaber mellem sportsfolk og hold, er det muligt at opnå maksimal udbredelse og effekt i forbindelse med centrale budskaber. De højt profilerede atleter vil som regel have stor indflydelse på emner som trafiksikkerhed eller etablering af cykelstier i deres hjemland, region eller by.

Cykelløb som platform

Cykelløb – uanset hvilken cykeldisciplin det gælder – er den ideelle platform til udbrede budskabet om at fremme brugen af cykler i enhver sammenhæng. Professionelle sportsbegivenheder nyder stor bevågenhed fra både medier og den brede offentlighed, og det kan bruges til at lede politikernes opmærksomhed hen på mulighederne i at investere mere i dagligdagens cykelforhold.

Man kan med fordel organisere forskellige events sideløbende med de professionelle konkurrencer og advokere for at få flere op på cyklen i samme forbindelse. Under overskriften ”Cykling for alle”, kan man organisere events, løb og andre aktiviteter for et bredt udsnit af befolkningen på selve dagen eller i kølvandet af det professionelle cykelløb. Eventbranchen er i stigende grad blevet bevidste om nødvendigheden af at opnå et bredere socioøkonomisk aftryk, og af at lokalbefolkningen sikres en vedvarende effekt.

De nedenstående eksempler giver et overblik over de tiltag, som er søsat af UCI cykelbyer og regioner i forbindelse med afholdelsen af professionelle UCI cykelløb:

• 2017 UCI Verdensmesterskaberne i landevejscykling i Bergen (NO)
• 2018 UCI Verdensmesterskaberne i cyklecross i Valkenburg (NL)
• 2018 UCI Verdensmesterskaberne i banecykling præsenteret af Tissot i Apeldoorn (NL)
• 2018 Tour de Yorkshire (UCI’s europæiske etapeløb)
• 2019 UCI Cyclo-Cross World Championships

Den folkelige begejstring for professionnelle cykelløb som for eksempel UCI Verdensmesterskaberne i landevejscykling i Innsbruck-Tirol 2018 kan understøtte promoveringen af den bredere brug af cykler i hverdagen © Simon Wilkinson

UCI Verdensmesterskaberne i landevejscykling – skabelsen af cykelsportens arvesølv

Hvert efterår rundes sæsonen for landevejscykling af med UCI Verdensmesterskaberne i landevejscykling. Det er en af cykelsportens stærkest profilerede konkurrencer, og hele verden kigger med, når verdens bedste cykelryttere kæmper om den regnbuefarvede trøje. Den enorme bevågenhed fra både medier og den brede offentlighed betyder, at begivenheden er den perfekte ramme om kampagnen Cykling for alle. Værtsbyer og -regioner kommer i stemming ved at afholde sideløbende events op til, og i forbindelse med, VM.

Under 2017-verdensmesterskaberne i Bergen i Norge blev den folkelige deltagelse blandt andet sikret ved, at offentligheden fik mulighed for at køre dele af cykelløbets rute. De lokale børn fik lov at køre de sidste kilometer af løbet sammen med tidligere verdensmester Thor Hushovd, og ældre borgere fik tilbudet om at blive kørt i rickshaw – således fik alle mulighed for at tage del i fejringen af cykling.

I løbet af de to år forud for Verdensmesterskaberne deltog 4.500 børn i et cykeltræningsprogram for børn, som blev organiseret i samarbejde med de lokale skoler. Samtidig blev 160 lærere og pædagoger udnævnt til cykelambassadører for at inspirere børnene til at engagere sig i Verdensmesterskaberne og tage cyklen oftere.

I 2018 blev UCI Verdensmesterskaberne afholdt i Innsbruck i Østrig. På åbningsdagen fejrede Østrig den nationale bilfri dag med en cykelparade, som var åben for offentlighedens deltagelse. Paradens rute gik gennem Innsbruck og sluttede foran det gamle kejserlige palads, Hofburg. Samtidig fik 400 skolebørn, under selve eventet, chancen for at prøve kræfter med en ny pumptrackbane samt BMX og slackline-baner i byens centrum under kyndig vejledning fra professionelle instruktører.

British Cycling: Let’s Ride

British Cycling, briternes svar på DCU, står bag det nye projekt, Let’s Ride. Projektet handler om at lukke byens gader af for trafik og organisere cykelfestivaller for at give folk oplevelsen af at cykle i et bilfrit miljø. Ved at skabe en dag fuld af cykelfremmende aktiviteter, sigter projektet mod at få flere til at cykle oftere og er dermed i overensstemmelse med British Cyclings bredere strategiske mål.

Nationale forbund

I Danmark er det Danmarks cykel union DCU, der fra flere forskellige vinkler går foran i forhold til Cykling for alle.

DCU er gået sammen med DGI og Naturstyrelsen om projektet On Trail. Formålet med projektet er at sikre den videre udvikling af bæredygtige mountainbikespor i hele landet. On Trail har opbygget en omfattende vidensbank med udgangspunkt i bæredygtige og miljøbevidste off-road cykelspor og lanceret en informationsportal (tilgængelig online og via en app) med oplysninger om mountainbikespor over alt i landet